Понедельник, 07 Октябрь 2013 12:46

Поездки в дождь

Большая часть источников для выпускников мотошколы твердят о том, что лучше избегать поездок в ненастную погоду. И это правильно, но когда-то же нужно начинать, и если обстоятельства сложатся так, что придется ехать на байке под проливным дождем, то лучше иметь хоть какие-то рекомендации. В идеале – отработать навыки езды на мотоцикле в дождливую погоду в непринужденной обстановке, когда ты никуда не спешишь, и можешь сконцентрироваться на деталях.

Опубликовано в Советы
Вторник, 01 Октябрь 2013 09:04

Перевозка пассажира.

Динамика и управляемость мотоцикла существенно изменяется при перевозке пассажира. Это никак не напоминает поездку в автомобиле – там все гораздо проще и устойчивее. Потому не стоит браться за подобное серьезное мероприятие до тех пор, пока навыки вождения мотоцикла не будут отработаны до состояния, выдерживающего критику.

Опубликовано в Советы
Понедельник, 23 Сентябрь 2013 10:31

О падении

Иногда создается впечатление, что начинающие байкеры боятся завалить байк. Поверь, в этом нет ничего страшного. Как говорят специалисты, это штатная ситуация. Потому нет смысла прилагать мыслимые и немыслимые усилия для того, чтобы такого не случалось. Многие думают, что это ужасно опасно, и что опытный мотоциклист не допустить такого. Это самое настоящее заблуждение! На свете нет человека с опытом вождения мотоцикла, который бы не заваливал свое ТС. А если с ним это еще не произошло, то обязательно произойдет. Да, это станет поводом для дружеский подтруниваний, и сильно смутит когда произойдет. Но есть и хорошая новость: падение не так уж опасно.

Опубликовано в Советы
Среда, 18 Сентябрь 2013 15:08

Сюрпризы в дороге.

Ты уже уверенно держишься в седле, и дни посещения мотошколы и сдачи экзамена позади. Но все же осталась еще масса неразрешенных вопросов, которые могут подстерегать тебя в пути, и прервать поездку. В этой статье мы рассмотрим некоторые из них. Как правило, статьи по технике вождения рекомендуют начинающим байкерам избегать подобных сюрпризов. Но по мере развития навыков хочется избавиться от страхов и белых мест. Итак, начнем.

Опубликовано в Советы

Корочка о правах категории А – одно из многочисленных условий безопасной езды. «Пятьдесят правил сохранения вашей жизни» должен прочитать каждый, кто садится за руль мотоцикла, и хочет остаться живым и целым. Не факт, что все они пригодятся, но ведь и ремкомплект с аптечкой мы собираем, что называется «на все случаи жизни». И хорошо, если эти случаи обойдут, и инструментарий не пригодится… даже самый крутой байк в мире – это лишь груда металлолома – в настоящем, или будущем - если ты не способен им управлять.

Опубликовано в Советы

Случилось то, чего ты ждал так долго: права категории А получены, и вот она первая поездка по городу. И впереди самое интересное! Теперь нужно быть «здесь и сейчас» каждую минуту, всегда смотреть в оба, пользоваться поворотниками, звуковыми сигналами, обращать внимание на дорожное полотно, и следить за теми, кто также участвует в движении. И не забывать о пешеходах, припаркованных автомобилях и велосипедистах.

Опубликовано в Советы

Не во всех мотошколах не рассказывают о том, как необходимо правильно перевозить пассажира на мотоцикле. Потому попутчики стараются самостоятельно сесть удобным образом на место пассажира и при этом сидеть ровно на поворотах. В данном случае это одна из ошибок попутчика, потому что мотоцикл не может выполнить необходимый маневр и увеличивает свой радиус поворота. Ситуацию приходится исправлять водителю «железного коня». Он наклоняет свое тело как можно больше для вхождения в повороты.

Опубликовано в Советы
пересечение трамвайных путей

Тема пересечения на мотоцикле трамвайных путей является достаточно актуальной. Следует отметить, что наиболее серьезно к данному вопросу могут подойти лишь мотоциклисты, которым не посчастливилось во время очередного преодоления ж/д переездов или трамвайных рельс. Фактически, мокрый или холодный метал в скользкости ни чем не уступает льду.

Шансы удержать случайно соскользнувшее, во время пересечения трамвайных путей, заднее или же переднее колесо мотоцикла практически не реально. Качество и стоимость моторезины, практически не играю в этом случае никакой роли. Чем выше уровень рельсы, тем опаснее ее пересекать! Самым правильным решением этого вопроса будет пересечение трамвайных рельс или ж/д переезда при таком положении мотоцикла, когда колесо пересекает рельсы под прямым углом.

Опубликовано в Советы
мотошкола
Вы здесь: Главная Показать содержимое по тегу: техника езды