Сдача экзамена на права категории А

После того, как вы научились многому - завести машину, тронуться с места, остановиться, - пора отправляться сдавать экзамен на права категории А в Госавтоинспекцию. Вы должны будете продемонстрировать выполнение ряда упражнений. Они обязательны. Вы обучались фигурному вождению, проходили тренировки на специально обустроенной площадке. Вот что вы должны показать экзаменатору:

  • Коридор
    Едем прямо, нельзя выходить за вешки по краям, рукой показать поворот налево.
  • Полукруг
    Проходим по кругам по часовой стрелке. Вы должны не сбить ограничители на въезде и выезде. На линии разметки заезжать нельзя.
  • Восьмерка
    Во время экзамена на права категрии А двигайтесь по двум кругам в любом направлении. В итоге вы пройдете один круг по часовой стрелке, второй - против, дальше нужно разогнаться по прямой для дальнейшего включения второй, затем третьей скорости, далее при остановке снова переключиться на первую.
  • Змейка
    Состоит из 5-и точек. Первая точка находится справа от вас.
  • Доска
    Едете по нарисованной на плоскости линии, не сходя с не. Линия обозначает доску.
  • Финишная прямая
    Левой рукой, отклонив ее влево, покажите сигнал торможения, далее тормозите. Включите нейтральную передачу. Поднимаете вверх обе руки, показывая тем самым, что вы закончили выполнять все упражнения.

Проделывая эти фигуры на получение прав категории А, вы получите навыки по наклону тела и мотоцикла, торможения на повороте; немаловажно научиться ставить мотоцикл вертикально после поворота.

При сдаче на права категории А труднее всего даются полукруг, змейка и восьмерка. Нужно научиться выбирать правильную линию для вхождения в фигуру. Плохо получается езда по кругу. Лучше в начале поворота переднее колесо мотоцикла располагать в 15 см от наружного круга. Вы избежите заезда за линию, ограничители останутся на месте. Равновесие, таким образом, удержите без напряжения, достигнете большей скорости, наклон же и угол поворота будут меньше. Используйте всю ширину коридора, исполняя змейку. Для выполнения этих сложных упражнений нужно использовать пробуксовку сцеплением, как при старте. Если сцепление выжать наполовину, движение станет плавным, без дерганья, не будете глохнуть.



Опубликовано в Мотошколы

Большинство владельцев мотоциклов полагают, что дорожные правила были придуманы для того, чтобы было, за что штрафовать их брата. Особенно такое предположение кажется справедливым, когда речь заходит о состоянии транспортного средства. Обратим внимание на некоторые из них.

Одно из этих правил не позволяет перемещаться по городу с неисправными осветительными приборами. Справедливости ради стоит отметить, что байк с выключенными фарами плохо заметен на дороге в сумерках и темное время суток, встречные водители могут не увидеть мотоциклиста. Следуя этому закону, вы заботитесь о своей безопасности.

Буксировка мотоциклов имеет свои правила. Обязательно должна быть исправна тормозная система, потому что в противном случае при торможении буксировочный трос ослабевает, и может попасть под колесо. В результате мотоцикл может перевернуться, и отправиться в длительный ремонт, а его водитель - травмироваться.

Пробитые покрышки – табу для продолжения езды. Если продолжить езду деформируется покрышка, и после исправления она будет греться в месте изломов, и это может привести к взрыванию шины. Конечно, заменить шину мотоциклисту можно только на сто или в гараже – по причине того, что запаску в байке положить негде. Но если подобное случилось с вами, придется отказаться от езды на пробитой покрышке.

Опубликовано в Советы
Понедельник, 01 Июль 2013 11:12

Безопасная скорость

Стремительность, высокие скорости, агрессивная красота в ярких расцветках – все эти понятия, безусловно, подходят под описание двухколесных транспортных средств – мотоциклов. В последнее время их количество постоянно возрастает в геометрической прогрессии, особенно в крупных городах, где популярности мотобайков косвенно способствуют дорожные трафики.

Несмотря на всю привлекательность мотоциклов, всегда стоит помнить о безопасности. Известный факт, что число аварий среди байкеров достаточно велико. К сожалению, преимущество в скорости не всегда способствует крепкому здоровью, а тот факт, что на мотоцикле фактически нет никакой защиты, заставляет обращать огромное внимание водителей двухколесных транспортных средств на собственную безопасность. Да, защитная экипировка требует крупных финансовых вложений, но разве жизнь не стоит больше?

Опубликовано в Советы
Понедельник, 01 Июль 2013 11:11

Правила ночного вождения мотоцикла

Ночью езда довольно опасна, а на мотоцикле еще более того. Да, да! Это все из-за того, что ночью видимость очень сильно ограничена, конечно же темнотой, а еще это неправильное восприятие возможных препятствий на дороге из-за более замутненного мозга после долгого трудового дня. Но даже если и отдыхать целый день довольно сложно сфокусироваться только на вождении мотоцикла. Но все эти опасности можно пережить только для того, чтобы насладиться в полной мере ездой в ночное время, ведь она более сладка, чем дневная!

Так вот для того, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни остальных окружающих участников дорожного движения, следует соблюдать не только обычные, установленные для всех, правила дорожного движения, но и негласные, которые обеспечат более безопасное передвижение по дорогам.

Опубликовано в Советы
Понедельник, 01 Июль 2013 11:05

Проходим повороты

Всем водителям ясно, что по прямой ехать довольно легко при условии, что нет помех, да и мотоциклист не выказывает стремления прокатиться на заднем колесе. А вот как с поворотами? Именно они определяют скорость движения, его безопасность. Необходимо каждому владельцу прав категории А овладеть техникой поворотов. В мотоспорте существуют не только разные конструкции машин, но и различные способы делать повороты во время преодоления дистанции. Один момент общий для всех - затормозить нужно до начала поворота. В обычной жизни это соблюдение этого правила тоже не будет лишним.

Спортсмены стремятся пройти поворот с максимально возможной скоростью. Но у вас, мотоциклистов с правами категории А не должно быть такого стремления, поверните с необходимым запасом скорости уверенно и плавно.

Опубликовано в Советы

Умение заводить мотоцикл и трогаться с места еще не является залогом успешного прохождения экзамена в ГИБДД на получение прав категории А. Основным упражнением, выполняемым на практическом экзамене, является фигурное вождение. Для успешного выполнения данного упражнения необходима тренировка на специально оборудованной площадке с учебной разметкой.

Вот основные упражнения для обучения на тренировочной площадке перед экзаменом на права категории А.


Опубликовано в Мотошколы
Понедельник, 01 Июль 2013 11:02

Обучение в автошколе

Автомобиль для кого-то является роскошью, а для некоторых - абсолютно привычной вещью. Но даже те, кто еще не имеют авто, обязательно хотят его приобрести. Естественно, сейчас без машины нельзя, а для этого нужно получить права, что стало абсолютно непростой задачей.

Все начинается с обучения в автошколе, которое сейчас стоит не дешево и порой даже может удивить неприятными сюрпризами. Что касается оплаты, то вполне возможно найти цены более приемлемые. Разнообразие цен свидетельствует о том, что конкуренция растет, существует множество автошкол готовых привлечь к себе людей любыми способами. Нужно быть осторожными в таком нелегком выборе. Низкая цена не может быть гарантией того, что ваше обучение будет проходить хорошо и спокойно. В таком случае, школа начнет "трясти" с вас деньги на что-то другое, к примеру, на дополнительные часы обучения. Высокая же цена тоже не может давать вам стопроцентную гарантию беспроблемного получения прав. Для того чтобы избежать негативных ситуаций, можно востользоваться интернетом и  прочитать отзывы об автошколах которые располагаются недалеко от вашего дома или работы. Этот способ самый верный и надежный, так как правда о самом хорошем и плохом вскрывается именно там.

Опубликовано в Статьи

Зачастую, кажется, что найти соответствующего ваши требованиям учителя достаточно просто. Однако сможет ли каждый из них научить вас именно тому, что требуется? Каждый наставник имеет не только свою методику преподавания, но и различные материалы, которые призваны ускорить процесс запоминания и усвоения. Так ли это – рассмотрим дальше в этой статье. Итак, о чем вы подумали сразу после прочтения нескольких строк? Наверняка, первые мысли, которые вас посетили – это обратиться к достаточно опытному и профессиональному мотоциклисту, который за время своей спортивной карьеры увидел многие интересные и запоминающиеся моменты, а также к тому, кто имеет не только много умений и навыков, но и может их преподать в интересной форме. Цель данной статьи, подтвердить то, что было сказано выше, поэтому решено было связаться с одним из наставников спортсменов-мотоциклистов, и разузнать состояние дел прямо у него.

Опубликовано в Мотошколы
Среда, 26 Июнь 2013 20:18

Водить мотоцикл? Легко

Этой информацией мы хотим уменьшить число аварий на дорогах, связанных с мотоциклами. Тем, кто недавно его приобрёл, категорически не советуем выезжать на нём на проезжую часть, вы сами пострадаете, и кого-нибудь покалечите. Многие думают, что с ними ничего такого не случится, но они ошибаются и очень скоро в этом убеждаются. Но бывает так, что поездка по оживлённой трассе заканчивается трагически. Если вы ещё никогда не падали с мотоцикла, то это вас непременно ожидает, точно так же, как и любого другого. Если вдруг у вас в жилах закипела кровь, и вы решили погонять по трассе, то помните, что вас там никто не ждёт.

Мы представляем этот материал для начинающих любителей мотоциклов, и, как правило, обожающих высокие скорости. Для начала нужно записаться в автошколу и получить права категории «А». Если вы собрались купить мотоцикл, или что-то на подобие, то не нужно его самостоятельно перегонять из магазина домой. Лучше закажите для него эвакуатор. Так как падают с мотоцикла все без исключения, то вы упадёте с него обязательно, и будет обидно, если это случится в первый же день. Лучше не покупать мотоцикл с мощным, литровым двигателем. Возьмите что-нибудь по легче, освойте хорошенько вождение. А с мощным мотоциклом очень легко попасть в аварию, да ещё и с тяжёлыми последствиями.

Опубликовано в Мотоциклы
Пятница, 21 Июнь 2013 19:26

Зачем учиться водить мотоцикл

Для того чтобы появиться на улицах верхом на своем "железном коне" мало знать ПДД (хотя это тоже обязательно) и сдать на права категории А. Нужно еще в совершенстве владеть навыками вождения мотоцикла. Ведь мотоцикл-это транспортное средство повышенной опасности. Конечно можно самостоятельно освоить приемы вождения мотоцикла. Но, прежде, чем сесть за руль, следует вспомнить, что Вы рискуете своей жизнью. А это самое дорогое, что у Вас есть. И поэтому не рискуйте, а лучше воспользуйтесь услугами профессионалов и пройдите обучение в специализированной школе. В мотошколе Вы всегда сможете получить квалифицированную помощь и консультации, а также воспользоваться наработанным опытом.

Со стороны кажется, что все очень легко: сел, надавил на газ, поехал. Но это только на первый взгляд. Не так-то легко удержать равновесие, управлять, маневрировать этой много килограммовой машиной. Инструкторы мотошколы научат Вас этому. Все их знания, их опыт помогут вам обуздать Вашего "железного коня". Мотоцикл способен развивать большую скорость. И удержать его на этой скорости дело не из легких. Чтобы управлять этим транспортом нужно уметь чувствовать его поведения, повадки и желания. Всему этому учат мотоинструктора. Опытные мастера обучают вождению: преподают технику безопасной езды, открывая свои профессиональные секреты. Умея безопасно тормозить, уклоняться и маневрировать, можно избежать травм и столкновений. Применение на практике методик, используемых в мотошколе при подготовке мотоциклистов позволит успешно сдать на права категории А и понижает риск оказаться вовлеченным в ДТП на 90%!

Опубликовано в Мотошколы
Страница 1 из 2
мотошкола
Вы здесь: Главная Мотоциклы Мотошколы Показать содержимое по тегу: обучение